خصم خاص بالوصفClassic Control Course : كورس كلاسيك كنترول
Why take this course?
تميز الآلة التحكم بتحكم قوة المحرك الوقائي (ثم تشغيله) في موتورات الجدار، عادةً نيتين ثم تشغيله مرة أخرى هو تحكماً طريقياً لتقليل الجرس في الأولية وتحسين الكفاءة للموتور. هذا يساعد في حماية الموتور من الأضرار التشغيلية وإطلاق أجزاء عادةً كبرى تزيد عن الطالب المحددة، مما يؤدي إلى فشاط أو عوارض صرفية.
لو نقاص النظر إلى تخصيص قوة التحكم لثم تشغيل موتور:
-
البداية: يجب أن تفهم العمل والوظائف من الموتور العصبي السبق (AC), خاصة المحركات الوقائية.
-
الإطار: يمكن أن يُقارن مع مدى الفهم للإطار بتحكم قوة الموتور. يجب أن يكون مفيدًا ويتسابب مع الظروف المطلوبة.
-
التشغيل (FORWARD): يطلب الإطار تشغيل الموتور لمدة خمس ثواني، ثم الأي ايقافه لمدة ثلاث ثواني.
-
التحكم المغشص (Soft Starter): يساعد في تخفيف الجرس في الأولية وتقليل الطاقة بمرور الوقت حتى ينخفض إلى القيمة الصحيحة بشكل منتظم ودون الإرهاق.
-
التعرف على STARTING CURRENT: يجب أن يكون مفيدًا لفهم كيفية تحديد الانتصار القصور للموتور.
-
الإطار الكهربائي: يجب أن يشمل الإطار نظرًا لمعادل الهام الكهربائية، مثل قوانين DELTA-STAR.
-
التحكم الآلي (PLC): يساعد في إدخال أجزة التحكم الآلي لتحكم موتورات العصبية بشكل دقيق.
-
الأمان (Safety): يجب أن يضمن الإطار أنه مصمم لتحقيق الأمان.
-
التعديل والتكامل: يجب أن يسمح للموتور بالتحكم في مختلف الصورت الإدارية والتطبيقات.
-
التخرج (Project): يجب أن يشمل نهاية الكورس مشروعًا يستخدم الطلب المبدعين، حيث يمكن للطالب تقدير أدائه بناءً على حل مشكل فكرية.
لو كان هناك موضوع محدد أو مجموعة من التخصيطات التي تحتاج إلى إضافة أو تعديل، يجب أن يُظهر بشكل واضح. ومع ذلك، يبدو أنك قد قدمت نصًا يلقس المهارات المطلوبة لفهم وإدارة نظام تحكم قوة موتور عصبي.
Loading charts...